近畿山陽九州小旅行 DAY 5-1 九州新幹線月台上的換車初體驗

 
自從前年收看NHK大河劇〈篤姬〉上癮後，日後只要遇到旅遊節目或美食節目介紹鹿兒島，總是會更加地目不轉睛盯著看。想去吃薩摩黑豬喝薩摩芋燒酌、想去篤姬的故鄉指宿體驗砂湯（腦中會同時想起幾島夫人用言語形容那砂湯的有多燙，之後再淋上冷水有多涼多舒服的畫面～） 、想去篤姬家舊址看看（現在變成小學，但還留下可能當年她用過的洗手缽）…………。嗯，真的是一想下去就沒完沒了。早早起床，在飯店1樓大廳用過早餐後，便立刻從福岡往南出發。九州新幹線（北端的博多站到南端的鹿兒島中央站）要到3月12日才全線通車，還有44天呢！



在全線通車以前，博多站到新八代站（熊本縣）這個區段是以「特急リレーつばめ／接力燕子號」行駛。

等到列車進了新八代站的新幹線月台後，再轉搭「新幹線つばめ／燕子號」。







（離題一下，在搭乘特急リレーつばめ和新幹線つばめ時，車上廣播除了原本的日文、英文版外，還意外地可以聽到韓文和大陸腔調的中文版。感覺似乎很親切？但當下覺得怪怪的，每聽一次便覺得非常不對勁。原因在於廣播中那句「リレーつばめ」，不是翻成容易記住的中文，比如「接力燕子號」，而是直接就原音的拼音唸……。「リレーつばめ」唸成了「李咧‧滋八咩號」，「新幹線つばめ」成了「新幹線　滋八咩號」。中文版的廣播固然讓身在外地的華語旅人感到很窩心，但仍然無法理解為什麼明明可以翻成中文意思，卻堅持以原音唸……。或許這樣和站務人員比較好溝通，吧？）
從沒這樣在新幹線月台上換車的我們兩貓，還一度懷疑中間空出的那3分鐘，換車會不會很匆忙？甚至趕不上？可是無論怎麼查時刻表，永遠都是一輛接力燕子搭配一輛新幹線，間隔也都是3分鐘。既然如此，到時看大家怎麼走，我們跟上去就是了。後來事實證明，是我們想太多了，リレーつばめ開到新八代站後就已經直接開進九州新幹線的月台，同座月台的另一邊，正好停的就是新幹線つばめ，要往鹿兒島方向搭車的乘客就直接走去隔壁月台換車，中間不過十幾步的距離，3分鐘當然綽綽有餘。

像這樣～
　　　由於早上換車的上班族不少，匆忙中也忘了拍在新幹線月台上換車的過程。3月12日全線營運之後，リレーつばめ功成身退，在新幹線月台上換車的有趣景象只能追憶。另外附上九州新幹線開通前的宣傳廣告，影片洋溢著歡樂的情緒，（網路上有拍攝過程的幕後花絮，雖然會被拍到的秒數極短，但大家都還是好認真努力投入拍攝啊～），看著看著真的會有想馬上去搭乘的衝動。
　
　　　　　　　　

但在這天之前，日本東北卻發生規模9.0的強震……，這時所有焦點都放在地震報導上，我們心情也非常不好受。原本以為當天開通的活動會因為地震而延後，但官網上並沒有發出延期的公告，後來在NHK看到新聞，通車典禮依舊如期舉行，但非～常低調就是了。現在大家確實很努力地恢復那被摧毀的往日美好，只能衷心地說：「加油！」我們會再去的！特急‧リレーつばめ#1　　　　　　　[鹿兒島本線]　　　　　　　 07：07発　08：41着↓
新幹線‧つばめ#1　　　　　　　　　[九州新幹線] 　　　　　　　08：44発　09：19着↓　　　　　　　 一下車，就可以在月台直接看見被視為鹿兒島縣民精神象徵的櫻島，不過是在車站月台而已，竟然距離它如此地近，此刻的心情不由得激動起來。
之後，リレーつばめ在3月12日九州新幹線全線營運後正式退役，這天在新幹線上轉車的獨特體驗，是第一次，也是最後一次。曾經以愛稱「篤姬列車」為名的リレーつばめ，或許更幸運地會在哪一天，在哪個不同的城市看見她的身影，到時候也許換了個新名字重新出發說不定。


‧九州新幹線：http://kyushushinkansen.com/

（DAY 5-2‧待續）

＊今天的繪圖筆記：