關西北陸初秋紀行 DAY 3-1 岐阜‧一心嚮往著白川鄉

行程：金澤→白川鄉合掌村→高山
天氣：雨轉多雲　　　
氣溫：22~11度   降水率60%

飛快地進入第三天，重點行程‧岐阜縣白川鄉的合掌村。

冬天被白雪覆蓋下的山中村落，除了少數幾條公路之外，像極了與世隔絕的仙境。春夏秋冬四季，都有不一樣的美感，而最美的季節，當然非冬天莫屬。倘若時間恰巧碰不上的話，秋天也是觀看合掌村的適宜季節。

要看合掌村，除非跟團，否則就是得到當地找看看有沒有的套裝行程。厭惡台灣團那囫圇吞棗式的旅遊行程，參加當地的行程也可能會有些條件上的限制。不過幸好往白川鄉的高速巴士，在台灣透過網路也訂得到，唯一的要求，只是要在出發的前一天完成購票程序就可以了。還有另外一個前提，車票原則上都是在出發日前的一個月開始接受預約，像是10月26日這天到合掌村的車票，9月26日開始就可以在網路上預約，接受預約時間是凌晨5點到隔天凌晨2點。

從金澤出發的「北陸鐵道巴士」與從高山出發的「濃飛巴士」都可以從J-bus発車オーライネット的系統預約。一律要有會員資格才能夠預約，花點時間填寫基本資料後就會從信箱收到密碼，接著就可以預約到合掌村的巴士。不僅如此，以後要預約全國非JR系統的高速巴士也都可以透過這個網站，十分便利。

昨天一到金澤就已經先帶著列印的預約代號單據給售票口，過了白川鄉接著會下山到高山去，不回金澤，如此的兩段票價仍舊非常可觀！金澤8:45出發到白川鄉是1800jpy，白川鄉14:00到高山是2400jpy，不過為了看珍貴的世界遺產，這絕對是值得的！

早上在金澤站內享用了美味的早餐後，之後到站前廣場的等候處排隊集合。



雖然飄著小雨，不過心想合掌村的天氣應該不至於會向藏王那樣惡劣吧。同行的旅客除了十幾位日本籍的旅客，和我們兩貓之外，還有一對中年的外國夫婦。座位沒有滿席，但至少也坐了7成。上車之前，巴士駕駛會拿著上面印有旅客姓名的A4的座位表，上車前把票交給他，也會核對車票和座位表上的訂票序號是否相符合。這麼做是否為了控管進白川鄉的人數或是方便記錄班次有無超賣就不得而知，但又再一次深刻體會到大和民族做事嚴謹用心的一面。

 

8:45浩浩蕩蕩從車站出發，抵達目的地白川鄉的車程是75分鐘，在高速公路上雖然還是小雨不斷，中途也因為想補眠而打了小盹。還是有點睡眼惺忪地，卻剛好看到了路標，車已經開到岐阜了。



過了幾個隧道後向窗邊望去，眼前的美麗山景被層層雲霧繚繞，更為驚喜的是，山上的紅葉度非常高。一下子精神就來了，毫不考慮待會可能又要進隧道，一看外面是山景，便拍個不停。其他看到如此景象的旅客，也是一陣異口同聲的讚嘆，越到合掌村，紅葉度指數也往上攀升。








 
從高速公路往下眺望，也已經可以很明顯的看到合掌屋式建築的民家或旅館，和地圖中所看到的規模很相近，而進入合掌村聚落的玄關‧であい橋也在眼前。

下車之後，先到隔壁觀光案內所旁的置物櫃把手提行李安置好。比我們這台巴士早到的幾位外國人甚至連30公斤的行李箱都搬上來了，置物櫃只有中型和小型兩種，連20公斤的也塞不下。後來在櫃台詢問紀念章的時候，才知道和案內所的工作人員知會的話，也是可以讓人寄放行李箱的。算是學到一課，下次就記得了。

在櫃台拿了地圖，然後往であい橋方向前進。剛剛在車上看到的紅葉度少說有80%以上了，那麼合掌村呢？

（PS：從第三天範圍由北陸地區進入日本中部了，但一口氣轉存照片的時候卻忘記更正，嗚！絕不是我沒地區概念喔……）
（待續）

J-bus発車オーライネット：http://www.j-bus.co.jp/web/index.html
岐阜縣白川鄉觀光協會：http://www.shirakawa-go.gr.jp/top/


＊今天的繪圖筆記：（待補）