關西北陸初秋紀行 DAY 1-1 和歌山‧初見人氣No.1的貓站長

行程：關西空港→（日根野）和歌山→貴志→大阪
天氣：陰，偶陣雨　　　
氣溫：24~15度   降水率20%

今年很奢侈地，又再一次遠行。出發時間是10月24日，因為台中辦全運會，臭bi意外獲得了一個星期的假期。心中惡魔的那一方，這次獲得壓倒性的勝利，促使我在很短的時間內把行程飯店全部敲定好。丟下滿桌該照進度唸的書，只帶了MP3，方便在行車空檔復習。彷彿全台中的老師們都集體出國去一般，照預定計劃想搭凌晨四點統X的車到機場，售票小姐看了班表（還是電腦）後又愣了很久，卻一副不怎麼肯定的說四點的車可能沒位子了。幸好五點的車抵達機場不過七點過一些。

   

中午12點左右著陸在關西機場，對我而言再熟悉不過，不過對於大阪站仍然餘悸猶存（會這樣說表示後面又「出事」啦～）。過海關、領行李，然後準時搭上13:10的車，目標不是直接到大阪站，而是和歌山縣。上回在東北的福島縣拜訪過巴斯，這次來到關西，怎麼能不去拜訪人氣指數第一的貓站長‧たま（小玉）呢？







快速列車　　　　[關空→ 阪和線]　　　13:10發　13:58着我們兩貓身邊還各拎著大行李箱，在和歌山站把它安頓一下，蓋蓋車站紀念章，接著買到和歌山電鐵到貴志站的票。和歌山站只有這麼一段地方線鐵路，所以和歌山電鐵的售票機就併入JR的機器內。

因為有隻可愛的貓站長，讓這條原本快被廢止的地方鐵路又重振觀光事業。接著又規劃了三種不同圖案的電車：以貴志特產為主題的草莓電車、繽紛色彩吸引大朋友小朋友的玩具電車，還有，絕對不能錯過的たま電車！

普通列車　　　　[和歌山電鐵  貴志川線]　　　14:20發　14:50着

 不趕時間，只是隨著可能搭乘的時間去推算應該坐上的班次，14:20從和歌山開出的電車竟然就是たま電車！好幸運！在和歌山電鐵的網站上其實都能夠查得到三種主題列車的發車時間，不過這樣一來就變得一切都事先安排好一樣，反而沒有驚喜。









純白的車身上有101隻各種可愛姿勢的たま，車門也是、車窗也是，更不用說車廂內的空間。木質地板上偶爾可以發現到的貓腳印、壁紙、門簾，只要是慕名而來的旅客們或小朋友，從一踏進車門就不約而同的讚嘆：「ああ～可愛い！」

















從和歌山站到終點貴志站約30分鐘，有許多僅以木材搭設成開放式候車亭的無人車站，沿途的風光很鄉村風，不禁和往蘆之牧溫泉站的那片恬靜的農田聯想在一起。不過農家或田野間常常可以看見結實累累的柿子樹，雖然少了充足的光線，景色顯得有點灰撲撲的，但因為柿子的色彩增加了一些秋意。抵達貴志站，步下階梯，たま和助手‧ちび（小小）（媽媽みこ已經在9月6日變成貓天使）正在特設的站長室內呼呼大睡。不愧是日本的元祖貓站長，站長室就在窄小的改札口旁，照樣被人潮擠得水洩不通。只好蓋完紀念章，到隔壁的小山商店逛逛，等人潮稍微散去再回來看たま。

たま原本是無人車站‧貴志站隔壁的小山商店所養的貓，因為人們往返車站或是到隔壁商店買買東西時，總會摸摸她。たま與生俱來的好脾氣與不怕生的個性，知名度大開，間接地復甦了原本將要被廢線的貴志川線，帶動了地方觀光，成為名符其實的招財貓，2007年1月就任為貓站長，今年已經9歲，和巴斯一樣，也是貓婆婆站長一匹。

在商店買了一些小紀念品後，再回到車站。原本熟睡中的たま已經醒了，被一位大叔抱在懷裡，看起來仍是一臉睡眼惺忪，不過還是很好客，一會兒慵懶地蹲坐或躺在改札口平台上讓大家摸摸，似乎已經習慣了「粉絲們」的熱情，完全沒有戒心。







比起在網站或是電視上看到的たま，本貓（？）體型比一般成年的女貓顯得大一些，若是在冷冷的冬天抱在懷裡一定很暖和吧！不過來拜訪たま的人潮實在很多，只能摸摸她的喉嚨和厚實的背部，可以感覺得到正在發出咕嚕咕嚕的聲音，是她此刻覺得很幸福的證明。

待會回程，又會坐上哪一種電車呢？



在改札口的旅客始終沒有散去，每個人除了不停地用手機補捉到たま的身影還不滿足，一定要摸摸抱抱牠才甘心。幸好其中有人先行離開了，才好心讓出最靠近她的位子出來，才得以和たま近距離接觸。たま時而陶醉地翻肚子，時而換個角度趴著坐著，一副「等等，我換個姿勢讓其他人也拍得到吧。」的隨和表情，又讓現場一陣騷動。

心滿意足後，等待下一班電車回和歌山領出行李，然後準備到大阪的飯店。普通列車　　　　[和歌山電鐵  貴志川線]　　　15:26發　15:57着
回程的電車也令人興奮，是草莓主題列車！



草莓電車是貴志川線在2006年推出的第一款，接著是2007年7月推出的第二款‧玩具列車，再來就是今年（2009年）3月發表的第三款‧たま電車。三款都是由水戶岡銳治先生設計，車體素材具有環保概念的主題列車。

和たま電車一樣，車身是純白色，漆上鮮紅色的大草莓。可惜等不到貴志的草莓季，若同時再搭上草莓電車，應該更能完全融入這個安靜的小鄉村。



車廂內人數不多，正好可以更完整看到草莓的椅墊、草莓門簾、草莓掛畫。進車門一隅的一整木櫃也令人好奇。剛剛たま電車上的櫃子是放滿了繪本和貓漫畫。這櫃子難不成放了草莓的玩具？輕輕拉開抽屜……，反鎖。到底裡面有什麼呢？網站上沒介紹，當然也一頭霧水。













 

和歌山電鐵株式會社‧貴志川線：http://www.wakayama-dentetsu.co.jp/index.html

（待續）
相較於福島縣蘆之牧溫泉站的巴斯，所要花費的交通時間較久，因為需要轉3條不同的鐵路線，從東京進入的話少說也要3個多小時才能抵達，而拜訪たま的交通時間相對就少了一半。當天抵達關西機場，出海關也迅速的話，不到兩個小時就能抵達貴志站。或許拜交通便捷所賜，貴志站雖然是個無人車站，但因為開發了過多的週邊商品，反而覺得たま（被）過份的商業化了。接著，和歌山電鐵株式會社在10月20日發表貴志站重新改裝的計畫，網站上也看得到貴志站脫胎換骨的新風貌。車站外觀當然離不開與貓的造型相結合，不過這樣一來，就少了純樸的鄉間風格。不知道以後是不是拍たま或是摸摸她都還要被收門票呢？不管怎樣，還是最喜歡蘆之牧溫泉車站和巴斯，那安安靜靜的木造車站空間，和巴斯、和週邊溫泉鄉的契合度才是滿點，私心地希望能夠繼續保持那樣的感覺就好。
＊今天的繪圖筆記：