2008京都山陰自由滯在Day 4-1 初次的山陰地區大移動

今天開始，往「山陰地區」移動！

「山 陰」一詞取自於中國古代地理位置的命名。山的北邊稱「山陰」，指的是本州臨日本海的鳥取縣、島根縣、山口縣。氣候受到西伯利亞寒流影響，天氣常年較為潮濕 多雨。山的南邊則稱「山陽」；指的是岡山縣、廣島縣。有些日文網站甚至也將兵庫縣也列入山陽地區，而以上這幾個縣市又統稱為「中國地區」。

山陽與山陰地區氣候相反，又緊臨南方的瀨戶內海，常年日 照充足也受南風吹拂，一年中的平均降雨量較低，天氣大多是晴朗，所以像是岡山縣，就有「晴天之國」的稱呼。

查 了時刻表，到鳥取縣倉吉市得花3小時57分，比較了一下，同樣是特急列車，足足比札幌到函館的時間還要多了27分鐘。若要完整利用白天時間，就非搭上往鳥 取縣的第一班車不可，否則抵達鳥取的第一天簡直都會浪費掉。因此前一晚睡前特地早早入睡，果真也早早醒來，趁天亮前先享用早餐，泡了熱煎茶、吃一顆蜜柑， 還有昨晚買的另一盒馬鈴薯沙拉。

是今天第2早辦退房的旅人吧，櫃台上擺了一個箱子，除了我的房門鑰匙外，還有另外一把鑰匙。工作人員並不 像商務飯店，24小時都有人待命， 所以大門無法通行。但考慮到有人一早出門，旅館還是在廚房附近開了一扇小門。回想第一天找飯店時雖然出了點狀況，不過住起來還挺舒服的，期許下次來還能記 得這家和式小旅館。


6:40，避開通勤人群，正要從京都車站的天橋到6號月台，從窗戶看見橙黃色的朝陽在遠方大樓中探出頭，頓時心情大好。因為凌晨從電視中得知，今天的鳥取也是難得的好天氣！不止是今天，接下去的幾天也是如此！




　　　  

特急‧スーパーはくと（特急‧超級白兔號）
[東海道本線→山陽本線→智頭急行線→因美線→山陰本線]　07:06發　10:43着
預 定乘坐07:06分開往倉吉的特急‧スーパーはくと。超級白兔號，取名自鳥取縣神話故事中的因幡白兔。約在6:50分就進站做準備。以為既然是 「白兔」，在車身上或許會發現到有關連的圖案。不過進站時看到的車頭卻和白兔似乎一點關係也沒有，反倒是藍白色的車身，流線形的車頭，似乎比較像是鯨豚類 的魚的造型。對於「白兔號」的印象雖然有點小小的幻滅，不過能夠坐上這班「特殊」的列車，也覺的很棒！

為什麼說是「特殊」呢……

「超級白兔號」是行駛於關西的京都到山陰地區的特急列車，但是是屬於私鐵「智頭急行株式會社」， 行進的路線卻大部份和JR路線相同。從京都開始的話，路線順序為：JR東海道本線→JR山陽本線→智頭急行線→JR因美線→JR山陰本線。其中的「智頭急 行線」指的是從兵庫縣上郡町，沿途經過岡山縣大原等站再到鳥取縣的智頭町。從任一個JR線上的站搭乘，沿途若經過智頭急行線的部分，就必須被加收這段私鐵 路線的費用。

因為提早做了功課，對於補票一事已經有相當的心理準備。超級白兔號準時地在07:06分從京都站駛往大阪的方向，往西前進，等到通過姬路、相生，進入岡山縣 後，才會再往北抵達鳥取。

在列車離開三宮站沒多久，開始有車掌前來查票了。拿出PASS驗票，也被車掌問要到的目的地。回答說是要到倉吉，車掌很仔細地向我解釋：上郡到智頭是私鐵需要補票，當然也回應理解了，然後乖乖掏錢包補票。


從京都補上智頭急行的差額是1670元，換算成11月的匯率將近500元……。

恰好過了神戶一帶之後，向車窗望去，還可以看到瀨戶內海、藏在眾多水泥建築中的姬路城。


　　　

白兔號大約行駛了2個多小時，進入岡山縣的美作市山區，一路上都是晴朗的鄉村景色，很美！就連遠方的樹林也能看見點點的紅葉，一路就這麼靠著窗戶邊聽著 MP3邊欣賞。

大 概是越來越靠近鳥取和岡山的交界處了吧，連車廂前方的跑馬燈也會出現一些簡短的鳥取觀光資訊，像是鳥取砂丘、鳥取溫泉、境港的鬼太郎電 車與水木茂大道、由良的柯南大道……然後接著是告知旅客現在行進的隧道是山陰地區最長的隧道。原本想試著拍拍看上面顯示的隧道長度和通過時間，不過因為是 動態顯示的螢幕，不管怎麼拍，都只能拍到支離破碎的筆劃。

感覺像是過了很久，穿過隧道之後，依舊是剛剛一樣的鄉村風光，不過已經跨越了岡山縣，現在的位置在鳥取縣的上郡，也就是說現在已經進入到山陰地區！








 

白兔號接著要抵達的大站是鳥取縣的東部重要城市‧鳥取市，是10:08，然後再經過半小時左右後的10:43，就抵達中部的倉吉市。


鳥取，我來了！

（DAY4-2‧待續）