2008京都山陰自由滯在Day 1-1 京都‧元離宮二条城

今年感覺自己有點奢侈地出遠門兩次，選擇再度到日本關西一趟。說是衝動也好，說是為了把腦袋洗乾淨也好……。嗯，決定出發的同時，當下強烈的直覺就是：『走吧！現在非去不可。』

坐上4點左右出發的國道客運，一路上半睡半醒地，然後到了機場。或 許對於上次坐西北航空的突發事件仍然在意，縱使它的票價真的很便宜，早去晚回的時段也很誘人，但意志很堅定地說過以後不想再搭，所以刻意挑了華航。



　　　　　

　　　　　

 抵 達關西空港的時間是中午12點，比預定的時間稍微慢一點點。快速地提領行李出來，還得趕著先到JR的窗口把JR PASS換成正式票券，耗掉不少時間。原本期待能坐上時間最理想，12:46分的特急‧HARUKA，在過人工剪票口的時候，剛剛好先出發了。幸好班次 多，每隔30鐘就一班。
　　　　　





　　　　　

　　　　　

特急‧HARUKA 26號　[關西空港線→阪和線→大阪環狀線→京都線]　　13:16發　14:31着

為了避免像上一回一樣，不清楚日落的正確時間，影響到後面連接的幾個行程。這次出發前還特地仔細地查詢幾天下來當地的日出、日落時間，再配合列車或公車發車的時刻，希望能更精確地掌握在每一個點停留的時間，盡量不要留下錯過既定行程但是因為天黑只好打道回飯店的遺憾。

京都車站之大，直到這次才深切感受到。想先寄放行李，但車站1樓已經沒有大型的寄物箱可以放了，依循著指示來到B1靠近廁所的方向，有一間滿滿是寄物櫃的空 間。或許是運氣很好，看到不少能放行李箱的櫃子還沒人使用，快速地回到入口處換好100元的硬幣，再將箱子放進去。







翻開行程表，第一站是「二条城」 。看了看手錶已經是下午2:50，看來加上坐地鐵轉車的時間，約莫是3點後的事了。

普通列車　[地下鐵烏丸線→地下鐵東西線]　　14:51發　14:56着→14:59發　15:01着
二条城的正式名稱為「元離宮‧二条城」 ，由德川家康於1603年所建。傳到第十五代的子孫‧德川慶喜，1867年在這裡舉行「大政奉還」的儀式，將政權歸還給當時的天皇。這時二条城才漸漸有名。

買好入城券後走進東大手門，門的右側竟也有像是警衛室般的長型小屋舍。之前不論是在姬路城或是小田原城都還沒有看過這樣的屋子。城內的警衛室稱之為「番所」，長屋很確實地被保留有當時的樣貌，甚至在裡面擺設了幾尊蠟像，模擬當時值勤的守衛工作的樣子。






　　　　　



　　　　　













穿過金碧輝煌的唐門去二之丸御殿，御殿門口旁擺放了幾座並排的鞋櫃，供入內參觀的遊客把鞋子放在這裡，參觀完畢隨著引導的動線會再次回到這個地方。

看著導覽 簡介上畫的御殿平面圖，御殿竟是由6棟書院式建築連接而成；裡面共有33間房間，地上也全部都以塌塌米鋪設，共鋪了800多張。由於裡面禁止拍照，所以就隨著引導的動線一間間欣賞。


其中最值得仔細看的當然是拉門上的各式彩繪，還有天花板，每個房間的天花板花紋和顏色就非常奪目 了。33間房間，當然沒辦法每間都能如願地看個仔細，不過在走道上，還是可以停下腳步，稍微往房間裡望一眼。

雖 然說是走在御殿的塌塌米 墊子上面，但每一步都會發出聲音。很像是木板間隙所發出來的聲音，但奇怪的是，這裡和那裡的聲音似乎又不太一樣，有高有低，陸續有遊客踩踏其上時，發出來 的聲音就更多種，有點像是鳥叫聲，但還是高音的呢。這是御殿內很有名的「鶯聲地板」，只要有人行走，就會發出聲音。

之所以做這樣有音效的地板，也是在以前 為了防範刺客入侵。據說是木板間藏有像是用釘子坐成的機關，而人的重量在上面時就會牽動木板發出如夜鶯的叫聲。








　　　　　

　　　　　


  

趁著因初秋舉辦的菊花展而在這邊擺攤的小吃尚未打烊之前，有點嘴饞的點了一份烤團子和甘酒組合。

老 闆娘似乎有點會錯意了，原先想要點的是抹茶色 的烤團子，但端來的卻是茶色甜醬油的團子。 心想還是算了，差別應該不是很大，只是單純地想要嚐看看抹茶團子的滋味如何而已……。煮好的甘酒也來了，有薑和糯米煮出來的甜味，真的好香！而且很大一 杯！第一天還覺得下午的京都有點冷，吃了烤團子又滿足地喝了甘酒補充一下元氣，又是精神百倍！


（Day 1-2‧待續）