假日小散策‧大甲看日南車站 三義看花
去年12月初的車禍至今到現在近一個月了,除一週兩三次和臭bi到中醫診所報到「橋」骨頭外,最煩人的莫過是去區公所調解的事。(有時間再細細道來~)主要是整整一個月裡的周末假日就這麼宅在家裡,也不是辦法啊~雖然說第三週以後也去逛逛街什麼的,但沒接近一下大自然,假期就這麼過去了也覺得好浪費!既然傷勢好得差不多了,於是想出去戶外透透氣。
心血來潮,就是想去苗栗看油菜花。有一陣子冬天休耕種的絕大部份是波斯菊。第一回看,不免要讚嘆幾聲,大概是挑到了一塊好地方,周圍沒什麼廠房人潮車潮,那畫面拍起來格外令人愉悅。第二回看,是在新社,美是美,但被規劃得很不自然,不能忍受的當然還是國人的公德心──踩到花田裡拍,硬是把花折下來(其他更惡劣的行徑就不再贅述),讓看花的好心情嚴重打折扣。
因此,現在也不太去看那些特別規劃過的花展了。
還是喜歡那簡簡單單的,一塊乾淨的、廣大的田間,生長出來的花兒們。
出發到苗栗前,先繞去大甲一下,看看縣定古蹟的大甲日南車站。
以我所看過的台灣木造車站不多,路上還突發起想,或許來個木造車站旅行也不賴。只是臭bi冷冷地說:「妳以為台灣的木造車站有日本那麼多嗎?」嗯...想想也是,可能大部份已經改建為水泥結構,比較耐震防災吧!
中部海岸線僅存的五座木造車站中,日南車站即是其中之一。照著指標右轉進入中山路二段,再右轉進巷道,規模極小的木造車站,即藏身在民房巷弄中,或許正是如此,車站更顯得純樸,與大車站喧鬧的吵雜聲截然不同,車站內外只是幾個村民迎送或等候著另一方的家人而已,少有大聲嚷嚷的聲響,這種寧靜感倒也貼近這裡緩慢的生活步調。
日南車站是日據時期興建的車站,大正11年(1922年)完工,是一座揉合了和式與洋式風格的木造車站。「日南」,是平埔族社名的漢譯。
車站側面的「牛眼窗」,是海岸縣五座木造車站的共同特徵之一。
其它像是雨淋板的外牆、破風造等,也是這些車站的共同特色,據說是採用同一種樣式設計的緣故。
粉刷在牆上的漆早已經斑駁,雖然不甚美觀,或許也像長者臉上的被歲月刻畫的痕跡,訴說著日南車站過去所歷經的波瀾。
告別日南車站,該是看花的時候。
原本只是想沿著火炎山河堤去苑裡或是回三義找油菜花田。車子大約行駛一段時間,那一片金黃就在前方不遠處,因為緊臨著河堤,腹地也極廣,更重要的是少了密密麻麻的民房!最適合取景不過!
望過去如同綴滿金絲的地毯,美得令人想下去打滾一番~
看花,也看到了火炎山不一樣的風貌。
去三義,當然不忘我們兩貓的私房景點,看看「她」是否也開花了?
可惜鏡頭不夠長,好想存錢買台單眼的來玩哪~~
(心裡又想:家裡那台601怎不拿來用?只是習慣了數位相機,以現在這樣拍法,36張一眨眼就拍完了……)
幸好梅樹的另一邊地勢稍微高一點,可以拍到細部……
三義小梅都開得這樣漂亮,加上寒流又來了,差不多該找天再去烏松崙了吧?
PS:還是忍不住要碎念一下……其實應該有部份是要畫圖的。不是偷懶不畫,而是這幾天一直都在趕唸書進度,所以只能擱在一邊趁假日有空檔再畫了……Sorry, Sorry, Sorry)
現在木造車站真的沒幾個了耶~
回覆刪除好有味道唷~
油菜花田果然碩大就是美!!!
阿~好舒服的天氣唷~
版主回覆:(01/06/2010 01:24:32 AM)
真的沒幾個了呢...
每次第一個想到的不是集集車站就是勝興車站,但人車爆多也很不愛去拍了。
很多車站都已經拆掉改建成混凝土結構,
改建後的樣子又不怎麼好看,這點很可惜,
雖然台灣地震多,木材建築又容易燃燒,但居民遊客和政府好好維護的話,
其實都可成為當地重要的觀光資源。
找到這麼一大片油菜花田也是無心插柳~
幸好天氣不錯,看了就很舒服!只是火炎山河堤的風還滿大的。