關西自由滯在‧Day5~6(？) 大阪國立國際美術館、再滯留

●星期一休館，雨天中的國立國際美術館。關西自由滯在 Day5~6 [3~4.Dec.2007]
行程：國立國際美術館→阪急百貨→關西國際機場（→HYATT REGENCY HOTEL→關西國際機場）
天氣：雨天轉多雲時晴　　　氣溫：14~5度
如前天晚上的氣象所說，早上醒來就真的傾盆大雨。梳洗完把浴室的個人物品擦乾整理好，收進防水袋之後快要9點了，才下樓去吃早餐。



 今天吃得很沒變化，想出門，一下雨就High不起來要怎麼搭配比較好，拍起來的樣子好像很不好吃，真對不起食物們啊！（跪）
牛角麵包和烤土司
4天早晨如一日的生菜沙拉+鳳梨椰果
有續杯1回的柳橙汁
法式煎蛋、馬鈴薯沙拉、蕃茄、「挑戰」用的小黃瓜片

吃完再回9樓把行李整個做做後一次檢查，然後上鎖。拖著沉重的箱子到大廳辦退房。東急的服務感覺上都還不錯啊！第一天打掃的阿姨看我拖行李又要開門還主動來幫忙呢！也有人反應態度很差，不過我想至少我遇到的都還算是很有禮貌的工作人員，這種事見人見智，是很主觀的。

因為回程要坐JR的haruka特急列車到機場，所以得先把行李箱放在車站的置物櫃。大型置物箱一次使用要600円日幣（行李箱大小的）。有點小麻煩的是旁邊沒有即時可以兌換百円銅版的機器，要換的話，不是到站前的商店換就是到櫃子上地圖指示的地點去換。（兩個人也就算了，可以一個待在原地看好行李，一個人就是要拖著行李到處跑～）

＊投幣之前，最好先量一下自己箱子和櫃子的高度及深度是否吻合！！＊

好不容易把行李箱安置好了以後，到四ッ橋線的西梅田站坐往「肥後橋」站。雨勢雖然稍微小了一點，但空氣比較冷。從JR大阪站走到地下鐵西梅田站也是走了快10幾分鐘才到月台。抵達肥後橋站大約是10點半前的事，順著出口明顯的指標右轉2次，過了「筑前橋」，然後就會看到一棟很像類似雲霄飛車鋼架的建築。就是「國立國際美術館」，會知道的這個地方，最早也是從「異形建築」中讀到的，封面剛好也是以美術館的外觀當封面圖，因此很容易被吸引過去了。（最近有點荒廢本業，一直在看建築相關的圖文書！）

突然才發覺，今天是世界不約而同制定休館日的星期一。這下子有點搞笑了，想看的都進不去看不了，只能好好欣賞外面這奇特風格的建築。從正門步道看的時候，骨架會有點類似船帆的造形，若是從入口出的通道抬頭望的話，交錯的金屬線條還會產生律動感。雖然少了光線照射下的強烈金屬感，不過因為被雨打濕了的表面，反而會映照出別條鋼架，會在扭曲的表面上又交織成不一樣的幾何畫面，算是在天候不佳的情況下，看異型建築的一項小樂趣。

美術館無緣進去參觀，於是打到回大阪車站去閒逛。車站附近的阪急百貨櫥窗很熱鬧地展示了應景的聖誕節佈景。6個櫥窗都是來自法國的「Gaspard et Lisa」（賈士伯和莉莎），連阪急百貨裡外的各式掛牌廣告也是以這兩個隻狗當主角～。不過比較吸引人的還是這6個櫥窗，不但搭建了不同的聖誕節場景，而且有些背景或是角色還會移動，做得非常細緻。在這邊拍櫥窗把舊相機的電池耗得差不多了。一直都沒有時間好好逛一下大阪的書店，於是就走進去逛了一會兒。

 

高木直子的「一個人旅行2年級生」才剛剛出版而已，翻了幾頁，內容也都是很嚮往的地方，於是馬上就帶去結帳，準備在機上慢慢地讀。然後12點多到新大阪去等Haruka特急（今天也是用JR-WEST RAIL PASS）。過程沒有幾站，將近5天下來的行程讓身體開始有點疲累了，於是在車上稍微打了盹，接著很快就抵達關西機場。


 （原本應該是順利回台北的一天，不料，接下來成為惡夢的開始……）
2點多在機場吃完午餐，然後看書看到4點左右到櫃台辦登機手續。之前看了一下顯示螢幕，原本是當天18:40分起飛的西北NW69班機，提早了10分鐘。心想應該還好，不是太大的問題就放心了。很早就到櫃台報到的關係，因此也早早進入登機室，這時候差不多是下午4點半過後，從窗外可以看到NW69剛停好，準備銜接空橋。登機大廳還空蕩蕩的，除了早來的幾位乘客外，只有少數的地勤走動而已。

隨著時間慢慢到了5點、5點半，要坐這班客機的人差不多都陸續進來了。顯示螢幕上預定6點開放乘客準備登機。過了6點卻一直沒有動靜，螢幕上的字也沒有任何變化。直到了10幾分鐘後，有人上前跟地勤問是怎麼回事。地勤的回答是機長因為長時間駕駛，身體不適。所以改別的機長過來。

（NW70/69的起降地順序是美國底特律機場→關西機場→桃園機場，因為航權的關係，關西機場只是轉乘點）
接著6點半過了，地勤這邊遲遲不宣布駕駛現在是在哪裡也沒有任何新消息。於是有人忍不住又去問了情況如何。接著地勤回答的是「現在機長已經在路上，要趕過來了。」

總而言之還是要一直等下去……。地勤的這句話才說完沒多久，我及坐在窗戶邊的乘客卻看到NW正在卸行李或其他的器具的箱子。越多人看到這樣的畫面越是不高興，機長不是會來嗎？那為何又要把東西卸下來呢？難道是機器又有問題，要維修嗎？那麼現在NW69會不會飛？……時間越晚，就越多人想圍住櫃台和地勤人員問清楚。
 （根據背包論壇很多被西北Delay的旅客表示，西北往返大阪與台灣的這個航班常有如此的狀況，誤點問題滿嚴重的，卻很少積極改善。只要碰到底特律那邊下大雪，就註定會延誤！我猜想，這該不會就是西北票價特別便宜的關係？）
時間一直拖到快8點，顯示螢幕上才有新的情況，就是12/3 原訂下午18:40起飛的NW69欠航，意思就是航班取消，不飛！除了要回台灣的旅客抱怨聲越來越大之外，幾位要轉機的美國大叔們也被折騰的快沒耐心，一直圍在地勤櫃台這邊問狀況。（這部份就沒有上前去聽他們要怎麼處理，但現場一直是鬧哄哄，而且很混亂～！）

 到了8點，才發給在場的每個人一塊手掌大小的麵包和鋁箔包果汁。幾位美國大叔後來則是轉由別架班機到目的地，剩下的幾乎就是要回台灣的旅客，好幾個旅行團加上99位散客，人數大約有200~300位。


（「欠航」就是──飛機停飛）

 一群台灣人又在這邊呆等了1個多小時，快10點的時候，才宣布說要安排飯店讓我們先過夜，再坐隔天的班機回去，並現場發給每個人一張坐的巴士的號碼。因為現在已經算是出境（我出了境，表示我離開日本了，但我又還沒回到台灣入境～～所以說，有4小時處在「無國境」的狀態XD～～），等於要再入境一次才行。就這樣2~300個人又坐一次接駁車回入境大廳排隊，且同時又得把第一次入境時的入境資料卡連同護照再交給入境櫃台那邊做註記。因為有的散客找不到了卡片，又要原地重填，如果是旅行團的可能就好一點，至少大部份的名單會是連在一起排的，且還有導遊可以幫忙處理，但散客就得親自找出自己的入境卡，雖然不用再做指紋存檔的步驟了，但這個過程也是耗了30多分鐘。

我們這班機的所有乘客都住在同一家飯店，所以坐哪一台巴士都一樣。深夜車子少的關係，約30分鐘左右到達投宿的飯店。（住「凱悅」耶！但還是高興不起來）

這時候跟著旅行團沒什麼用，想辦法主動去問還比較快。且旅行團領隊對於散客也是有點不理不睬的（很生氣也很無奈的看到台灣人是這樣的心態，但也沒辦法），所以想知道自己會被西北安排到什麼房間，就靠自己去問吧！

硬著頭皮主動詢問，順利地問到自己住在哪間房（住19樓，雙人房），但早上沒提供早餐（？），整個晚上都在惶恐的狀態中度過，當然也睡不好。此外，飯店提供免費3分鐘讓乘客可以打國際電話。台灣時間都已經10點多了，只好打給臭bi，簡單講一下大概狀況，再來就請她幫我向公司同事連絡請假的事吧！（平白被扣一天薪水！）隨便講幾句話也超過3分鐘，超額的費用還要當場自付！

（隔天到一樓大廳還鑰匙的時候，看到帳單真的是倒吸一口氣……，通話時間將近10分鐘，電話費就3000多日幣了）

19樓的夜景還不錯，因為記憶卡滿了，勉強刪掉幾張昨天的，拍了兩張當做到5星級飯店一眠的記錄！Orz


●看起來很像是大阪港區的工廠之類的建築  

隔天早上還沒有天亮就醒來，看見門下塞了兩張傳真：傳真1跟2。

分別是安排接駁巴士到機場的時間與班機的時間，時間表也有些不同，傳真1是坐下午1:30華航的班機回台灣，傳真2則是原班18:40的西北班機。起先還搞不清楚為何有兩張，到1樓後，也有幾個散客有疑惑就先問到了答案。只收到傳真1的都是旅行團的乘客，全都坐下午的華航離開。收到兩張的都是剩下來的99位散客，就要以傳真2的為準，都得再坐西北的回去（！？）（這是第一件讓人非常不悅的事！）快1點左右到了機場，沒想到櫃台先讓我們辦登機手續了。更不悅的事從這邊開始！西北的櫃台有8~9個左右，我在第4個櫃台辦登記劃位，飛機的時間是原訂的18:40分，後面的第8還是第9個櫃台被劃到的時間竟然是21:20分？99個散客離開的時間怎麼會是不一樣的？！（西北一天只有一個航班來回）誇張的是就算同一個時間出發的幾個人，最後登機時間也不太一樣！於是時間劃到18:40的人，就去劃21:20櫃台那邊問怎麼回事。負責劃21:20的地勤小姐只是個研習生，沒能力處理這樣的狀況，只能一再對我們說抱歉（她真的是一副快被逼到哭的樣子了，但是我們更可憐吧？最後被迫待在大阪27小時！）。隨後要求見經理出面來解決也一直對我們不理不睬。後來連時間劃18:40的人，全部也被改成21:20。其中有人想辦法打電話回台灣的西北，但台灣西北也是在踢皮球，表明我們得自己在這邊和日本的西北解決，回台灣之後他們不會處理，還給了新加坡西北那邊的電話（奇怪了！干新加坡分公司什麼事？）。一直僵持到3點多。最後「ㄠ」到為數不多300日円的國際電話卡（可不是每人一張，我們人比電話卡多，還要分著用）、一人兩張抵用券，內含各10元美金的機場餐費抵用券和哩程累積券（雖然能折抵不少錢，西北飛大阪的班機早去晚回又便宜，但我想大概以後都不會選坐它……）。

21:20分的飛機雖然準時起飛，回到台灣也已經快12點了，幸好機場在凌晨1點還有最後一班的巴士到台北，不然大概又在被迫睡在機場吧！2點多回到家，大致整理一下行李箱的東西、從浴室走出來也差不多快4點了，想到早上7:30分還要起床上班……。這時才知道出發前那個「中吉」的籤是什麼涵意。真是一段難忘的旅程！還好前4天都很順利，只是回程被誤點了2次，只能說是永生難忘……的火大。

以後還想要坐西北到日本的朋友，遇到大誤點的時候除了自己心臟「強」一點之外，最好日文也懂一些怎麼跟客服要求補償的句子。俗話說「會吵的小孩有糖吃」，一點都不假。
國立國際美術館：http://www.nmao.go.jp/
大阪梅田‧阪急百貨：http://www.hankyu-dept.co.jp/

本日照片在相簿2007.12.3│關西自由滯在Day 5│

（原寫於2007.12.20）



PS:
關於12/3 西北欠航事件，
意外地在背包那兒找到一位同班機的苦主，也拍了一些當天與住在凱悅的照片：http://blog.xuite.net/kevi11/life/14752688
 (裡面拍到的窮酸小麵包和利樂包果汁，就是大家當天的晚餐)